Statsbidraget till Lot är OK

En av Lots Dreamlinerplan. Foto: Lot.

En av Lots Dreamlinerplan.
Foto: Lot.

EU-kommissionen godkänner de bidrag som statliga flygbolaget Lot fått av staten för att kunna genomföra sin omstrukturering.

Det är en trovärdig plan som kan skapa ett livskraftigt företag i en nära framtid, sade kommissionären Joaquin Almunia i en pressrelease. Bolaget ger upp ett par lönsamma linjer och avgångstider på flera överbelastade flygplatser, vilket minskar den snedvridning som uppkommer med anledning av det statliga bidraget.

Lot har beviljats 804 miljoner zloty (nästan två miljarder svenska kronor) i statligt understöd, pengar som började utbetalas i december 2012. I och med att EU nu godkänt rekonstruktionsplanen kan den sista delen av pengarna betalas ut, sade Rafal Baniak, biträdande minister för de statliga företagen.

Förra året gick Lot med tjugosex miljoner zloty (sextiotvå miljoner kronor) i vinst, vilket var första gången sedan 2008. (Warsaw Business Journal 29 juli 14)

Lot är bästa flygbolaget

Statliga polska flygbolaget Lot har utsetts till det bästa flygbolaget för Europa, Mellanöstern och Africa. Det är webbplatsen Frequent Business Travelers läsare som har röstat fram Polens flaggskepp. LOT Polish Airlines vann utmärkelsen Best Airline in Europa/Mellanöstern/Afrika, för tredje året i rad.

Webbplatsen röstar årligen fram bästa flygbolag, bästa hotellkedjor, biltillverkare, biluthyrningsföretag, tillverkare av resväskor och reserelaterade sajter på internet. (Frequent Business Traveler juli 14)

Motorfel orsakade fallskärmshoppares död

Fel på en av motorerna var anledningen till flygolyckan i närheten av Czestochowa, då elva fallskärmshoppare omkom.

Varför motorn inte fungerade vet man dock ännu inte, uppger den polska haverikommissionen till polska medier.

Planet, en Piper PA-31 Navajo, tillhörde en skola som utbildade fallskärmshoppare. Det fattade eld när det strax efter starten slog i marken. Den enda överlevande är fallskärmsinstruktören, som vårdas på sjukhus. Han kommer att höras om sina minnen av olyckan. (Polskie Radio 9 juli 14)

Elva fallskärmshoppare omkom i flygolycka

Elva personer omkom när ett flygplan med fallskärmshoppare på lördagen fattade eld och störtade i sydvästra Polen, rapporterar nyhetsbyrån PAP.

En man överlevde och har förts till sjukhus. Han fick bäckenskador, men hans tillstånd är stabilt.

Åklagaren i Czestochowa har inlett en utredning om orsaken till olyckan. Planet, en Piper PA31, hade plats för tio personer, uppger polska medier.

Det är den värsta olycka som drabbat civilflyget i modern historia, säger räddningstjänsten. (Polskie Radio 5 juli 14)

Wizz Air fikar efter Lots passagerare

Det ekonomiska stödet till krisdrabbade statliga flygbolaget Lot var emot reglerna, och Lot bör återlämna pengarna. Det säger Józef Varadi, vd för ungerska lågprisflyget Wizz Air.

Vi är redo att ta hand om Lots passagerare när bolaget går i konkurs, säger Varade.

När ett ungerskt flygbolag för ett par år sedan gick i konkurs kunde Wizz Air ta över en och en halv miljon passagerare. (Warsaw Voice 21 maj 14)

Antalet flygpassagerare ökade 2013

Antalet passagerare på de polska flygplatserna ökade under 2013 med drygt två procent och nådde nästan tjugofem miljoner. Ökningen gäller framför allt de två stora flygplatserna, Chopinflygplatsen i Warszawa och Balice utanför Kraków. Största ökningen var under fjärde kvartalet, visar färska siffror från polska Luftfartsverket (ULC).

Till Chopinflygplatsen i Warszawa kom nästan elva miljoner resenärer – en ökning med över elva procent. En stor del av dem reste med Wizz Air och Ryanair, som efter problemen med den nya lågprisflygplatsen Modlin flyttade över sin trafik till Chopin.

Även Balice utanför Kraków hade en kraftig ökning av antalet passagerare.

Mindre flygplatser minskade däremot antalet passagerare med nästan fyra procent.  (Warsaw Business Journal 7 april 14)

Fler möjligheter att flyga till Gdansk

Från den 17 juni ökar Wizz Air turerna till och från Gdansk, rapporterar tidningen Östersjönytt.

Mellan Malmö/Sturup och Gdansk går det dagligen plan. Förbindelserna till och från Stockholm utökas till nio i veckan, och turerna mellan Gdansk och Göteborg ska gå tre gånger i veckan. (Östersjönytt 4 april 14)

Ryanair startar billigt polskt inrikesflyg

Lågprisbolaget Ryanair startade på onsdagen sitt första inrikesflyg i Polen med en kvällstur från Wroclaw till Warszawa Modlin, rapporterar nyhetsbyrån IAR.

Ryanair öppnar också en inrikeslinje mellan Modlin och Gdansk. I juli kommer linjer från Gdansk till Kraków och Wroclaw.

Därmed är det slut på statliga Lots monopol på inrikesflyg.

Ryanairs kampanjpriser innebär också ett hot mot den polska järnvägstrafiken. Enkel resa mellan Wroclaw och Gdansk tar en timme och kostar 19 zloty (45 svenska kronor). Samma sträcka med tåg kostar 65 zloty (150 kr) och tar sex timmar. (Polskie Radio 3 april 14)

Första året med vinst för Lot sedan 2008

Nu vänder det för statliga flygbolaget Lot, som för första gången på fem år går med vinst.

Vi har en operationell förlust på fyra miljoner zloty (nio miljoner svenska kronor) men en nettovinst på tjugosex miljoner (sextio miljoner kronor), sade bolagets vd Sebastian Mikosz på en presskonferens på onsdagen.

Belåtenheten är stor, eftersom man i rekonstruktionsplanen räknat med en nettoförlust på 196 miljoner (450 miljoner kr). Så sent som i november förra året beräknades förlusten bli tjugo miljoner zloty (fyrtiosex miljoner kr).

Bolaget närmar sig nu den tidpunkt när den primära verksamheten går med vinst. Resultatet har inte påverkats av den kompensation som flygplanskonstruktören Boeing betalat för den period när de nya Dreamliner-planen tvingades stå på marken. (Warsaw Business Journal 3 april 14)

EU-kommissionen kritiserar bidrag till Gdynias flygplats

Flygplatsen Gdynia-Kosakowo måste betala tillbaka ett kommunalt stöd på tjugotvå miljoner euro (211 miljoner svenska kronor). Det kräver EU-kommissionen i ett uttalande.

Städerna Gdynia och Kosakowo hjälpte till med ekonomin när den militära flygplatsen byggdes om för kommersiell flygtrafik. EU-kommissionen menar att bidraget gett flygplatsen i Gdynia ett ekonomiskt övertag framför den närbelägna Gdansk-flygplatsen, som numera bara utnyttjar sextio procent av sin kapacitet.

Borgmästaren i Gdynia, Wojciech Szczurek, håller inte med EU-kommissionen om att bidraget bryter mot EU-reglerna.

Dessutom skulle flygplatsen i Gdynia-Kosokowo gå i konkurs om man måste betala tillbaka, konstaterar Szczurek. (Warsaw Voice 12 feb 14)

Lot går mot ljusare tider

Statliga flygbolaget Lot räknar med en vinst på 170 miljoner zloty (drygt 380 miljoner svenska kronor) nästa år. Det sade vd Sebastian Mikosz i en intervju med tidningen Dziennik Gazeta Prawna. Prognosen för i år landar på 71 miljoner zloty.

Lot genomgår för närvarande ett hårt rekonstruktionsprogram, och Mikosz upprepade att bolaget sannolikt inte kommer att behöva utnyttja andra delen av det statliga stöd, vars första del betalades ut i december 2012.

EU-kommissionen granskar för närvarande rekonstruktionsplanen, för att se till att det statliga stödet inte strider mot EUs konkurrensregler. (Warsaw Business Journal 6 feb 14)

Kraftigt minskad förlust för Lot

Lot har förbättrat sitt resultat, och fram till åtminstone juni kommer vi inte att behöva be staten om ekonomisk hjälp. Det sade Sebastian Mikosz, vd för det statliga flygbolaget på en presskonferens.

Omstruktureringsplanen genomförs efter planen och det finansiella resultatet har förbättrats, sade Mikosz. Årets första beslut blev att inte ansöka om den andra delen av det statliga stöd som utlovats – i alla fall inte före halvårsskiftet.

Ministern för de statliga företagen, Włodzimerz Karpiński, har bett mig att nu leta efter en strategisk investerare för Lot, sade Mikosz.

I december fick bolaget första delen av ett statligt stöd på 400 miljoner zloty, och förväntas nu få den andra delen i augusti.

Lots förluster under 2013 beräknades från början till 142 miljoner zloty (320 miljoner svenska kronor), men förlusten blir i stället tjugo miljoner zloty (fyrtiofem miljoner svenska kronor). (Warsaw Business Journal 22 jan 14)

Polen diskuterar bolag för flygsektorn

Regeringen överväger att skapa ett förvaltningsbolag för flygsektorn. Där skulle ingå krisdrabbade flaggskeppet Lot, lågprisbolaget EuroLot, Lots underhålls- och servicebolag och flygplatsoperatören PPL. Det sade Wlodzimierz Karpinski, minister för de statliga företagen, till nyhetsbyrån PAP.

Modellen hämtas från Tjeckien, där Czech Airlines kommit på rätt spår när det integrerats med andra delar av flygsegmentet.

Eftersom EU kan tänkas blockera offentligt stöd till företaget behandlas förslaget närmast som en beredskapsplan, sade Karpinski.

Men detta är inte tänkt som ett motgift mot Lots problem, sade ministern. Vårt nationella flygbolag måste i första hand genomgå sin omstrukturering och återgå till lönsamhet.

Det nya bolaget är tänkt att lanseras på börsen så småningom, men staten ska behålla full kontroll över flyginfrastrukturen. (Warsaw Voice 21 jan 14)

Lot får 90 miljoner av Boeing

Statliga polska flygbolaget får nittio miljoner zloty (drygt tvåhundra miljoner svenska kronor) av flygplanstillverkaren Boeing. Det är kompensation för att två av Lots Dreamliner inte kunde användas under stora delar av förra året. Sextio miljoner zloty har redan betalats ut, rapporterar affärstidningen Puls Biznesu. Överenskommelsen mellan Lot och Boeing gjordes i december.

Lot har uppskattat förlusterna i samband med Dreamlinerplanen till 100 miljoner zloty.

Bolaget, som genomför en stor omstrukturering inför privatiseringen, fick förra året 400 miljoner zloty (nästan en miljard svenska kronor) i statlig hjälp. (Polskie Radio 2 jan 14)

Lot lägger utlandslinjer i malpåse

Statliga flygbolaget Lot tvingas sluta med internationella flygningar till alla andra flygplatser än Warszawa. Det är en följd av bolaget fått statligt stöd som snedvrider konkurrensen, rapporterar polska medier.

Nerdragningarna börjar i mars 2014. Lot planerar att återuppta internationella linjer till regionala flygplatser när omstruktureringsprocessen är över, sannolikt i oktober 2015, säger Lots vd, Sebastian Mikosz. (Warsaw Voice 13 dec 13)

Lot och Boeing enades om kompensation

Statliga flygbolaget Lot och amerikanska flygplanstillverkaren Boeing har efter flera månaders förhandlingar nu kommit fram till en överenskommelse. Lot får kompensation för den tid som det nya planet Dreamliner av säkerhetsskäl inte fått lyfta, sade ministern för de statliga företagen, Wlodzimierz Karpinski.

Detaljerna är konfidentiella, men Lot har tidigare angett förlusterna för att planet inte fått tas i trafik till hundra miljoner zloty (231 miljoner svenska kronor).

Kompensationen kan utgå antingen i form av kontanter eller som avdrag på kommande betalningar för flygplanen. Lot har beställt ytterligare tre Dreamliner, och kommer att ha sammanlagt åtta, när det sista levererats 2017.

Lot håller för närvarande på att rekonstrueras och fick förra året ett statligt lån på 400 miljoner zloty (en knapp miljard svenska kronor). Resultatet har hittills blivit bättre än man räknade med. (Warsaw Business Journal 11 dec 13)

Lot har sparar 12 miljoner med Dreamliner

Trots att Dreamlinerplanen på grund av tekniska problem stått på marken under en stor del av året, har statliga flygbolaget Lot sparat tolv miljoner zloty på lägre bränsleförbrukning. Dreamliner är betydligt mer bränsleeffektivt än andra plantyper, säger bolagets talesperson Barbara Pijanowska-Kuras. Resorna går snabbare och planen är mer bränslesnåla.

Lots Dreamlinerplan har varit i luften 1300 gånger mellan juni och oktober. Bara femtio avgångar har ställts in, vilket är under fyra procent. Idag har bolaget fem Dreamlinerplan, fram till 2017 väntas ytterligare tre.

Företaget förhandlar fortfarande med Boeing om kompensation för de tekniska problem som gjorde att Dreamliner hade flygförbud i fler månader. (Warsaw Business Journal 19 nov 13)

EU-kommissionen granskar statligt stöd till Lot

EU-kommissionen har inlett en fördjupad undersökning av den ekonomiska garantin till statliga flygbolaget Lot. Staten har bidragit med över 800 miljoner zloty (nästan två miljarder svenska kronor), och EU-kommissionen vill veta om Lot nu klarar sig på egen hand efter omstruktureringen.

Kommissionen är också tveksam till hela omstruktureringsplanen och menar att prognosen på lång sikt kanske inte är realistisk och att nerdragningarna blir för små.

Det här är ett standardförfarande, säger Lots vd Sebastian Mikosz. Vi ska förklara allt för EU-kommissionen.

För ett år sedan fick Lot ett statligt lån på 400 miljoner zloty, och i juni begärde myndigheterna ett godkännande från EU-kommissionen. (Warsaw Business Journal 7 nov 13)

Vildsvin försenade flyget i Warszawa

Sex ankommande plan fick cirkla runt i luften ovanför Chopinflygplatsen i Warszawa i lördags sedan två vildsvin tagit sig in på landningsbanan.

Djuren måste ha kommit in via en port som öppnats för att låta ett fordon passera, uppger flygplatsens talesperson. Det kan inte ha gått till på något annat sätt, för staketen är omöjliga att ta sig igenom.

Det är första gången vildsvin kommit in på området, men det har hänt att rävar krupit in under stängslet, meddelar flygplatsen. För att skrämma bort fåglar har Chopinflygplatsen en falkenerare anställd. (Polskie Radio 4 nov 13)

Två Dreamliner tas ur trafik igen

Två av företagets fem Dreamlinerplan står på marken igen, sedan den tekniska kontrollen funnit för lågt tryck i oljefiltren. Det uppgav statliga flygbolaget Lot på onsdagen. Det är bara ett mindre fel, och planen har inte varit i riskzonen någon gång.

Lot kommer att lägga kostnaden för tillfälligt inhyrda ersättningsplan till listan över krav på ersättning från leverantören Boeing.

Tidigare i år fick planen inte lyfta på grund av de batteriproblem som drabbade Dreamlinerplan över hela världen.

Problemen med de amerikanska planen uppskattas ha kostat Lot runt hundra miljoner zloty, som man nu försöker få ersättning för av Boeing. (Warsaw Voice 26 sept 13)

Ryanair återgår till Modlin

Den 13 september återgår Ryanair till Modlin, flygplatsen några mil norr om Warszawa, efter nästan ett års frånvaro.

Förhandlingarna har pågått sedan i somras, och nu nått till resultat.

Ryanair räknar med att transportera 1,3 miljoner passagerare till och från Modlin under nästa år.

Affären med Ryanair gör oss trovärdiga igen, säger Modlins VD Czeslaw Okienczyc på flygplatsens hemsida.

Modlin öppnades förra sommaren men stängdes efter bara några månader när man upptäckte sprickor i landningsbanan. Reparationer pågick under ett halvår, men när flygplatsen förklarades redo igen vägrade flygbolagen återgå från Chopinflygplatsen i Warszawa. Allt för mycket har strulat på Modlin, menade bolagen. Att Ryanair nu bryter tendensen kan leda till att även Wizz Air kan övertalas. (Polskie Radio 10 sept 13)

Lot ber USA-ambassadör om hjälp

Statliga flygbolaget Lot har svårigheter med att få ut ersättning för den skada bolaget åsamkats av att Dreamlinerplanen fick stå på marken i ett halvår med batteriproblem. Wlodzierz Karpinski, minister för de statliga företagen, har nu bett den amerikanske ambassadören i Polen, Stephen Mull, om hjälp i samtalen med Boeing.

Samtalen är inte avslutade, sade Lots vd, Sebastian Mikosz, och vi har väntat på ett svar från Boeing i två veckor.

Samtidigt har Boeing gått ut och sagt att alla inblandade flygbolag fått sin kompensation.

Karpinski uppskattar förlusterna för Lot till hundra miljoner zloty (220 miljoner svenska kronor).

Lot fick i december 400 miljoner zloty av staten och i juni ytterligare 380 miljoner. Ledningen har också aviserat nya önskemål om pengar senare i år. Bolaget har haft ekonomiska problem i flera år, och förhoppningen var att de nya Dreamlinerplanen skulle hjälpa till att vända trenden.

Plantypen har haft problem även sedan det generella flygförbudet hävdes tidigare i sommar. Så sent som i den gångna veckan tvingade datorfel Lot att ställa in en avgång till Peking. (Warsaw Business Journal 9 aug 13)

Modlin kan komma att slås ihop med Chopin

Transportdepartementet överväger en sammanslagning av verksamheten på Chopinflygplatsen i Warszawa och den problemdrabbade flygplatsen Modlin några mil norr om huvudstaden. Det uppger tidningen Dziennik Gazeta Prawna.

Modlin, som öppnades förra sommaren, fick stängas redan efter ett halvår sedan man upptäckt sprickor i landningsbanan. När flygplatsen åter öppnades för trafik för en månad sedan visade det sig att flygbolagens förtroende för Modlin var lika med noll.

Enligt den nya planen ska ett och samma bolag hålla i verksamheten och fördela flighterna mellan dem. Budgetflyg och lastflyg skulle då hänvisas till Modlin.

En talesperson från Luftfartsverket bekräftar att man övervägt en sådan möjlighet, men ingen på Transportdepartementet vill uttala sig i frågan. (Warsaw Business Journal 6 aug 13)

Lot behöver mer hjälp

Statliga och problemfyllda flygbolaget Lot behöver mer hjälp från staten i september. Det säger bolagets vd, Sebastian Mikosz till den polska nyhetsbyrån PAP. Han vill inte uppge hur mycket pengar som behövs, men ska hålla nivån så låg som möjligt.

I juni godkände departementet för de statliga företagen rekonstruktionsplanen för Lot och skickade den vidare till EU-kommissionen. Där anges att flygbolaget kan komma att behöva 381 miljoner zloty (854 miljoner svenska kronor) utöver det lån på 400 miljoner zloty man fick i december (888 miljoner svenska kronor).

Vi håller ministern för de statliga företagen informerad om hur rekonstruktionen fortgår, sade Mikosz, och kostnaderna blir ingen överraskning för honom.

Mikosz pekar på att kostnaderna sänkts betydligt, att förlusterna minskar och att bolaget under första kvartalet i år hade över två miljoner passagerare.

Det sjunkande oljepriset har också hjälpt till, sade Mikosz, just nu ligger det åtta procent lägre än vad vi räknade med i räddningsplanen. (Warsaw Business Journal 6 aug 13)

Boeing kommer snart med förslag om kompensation

Förhandlingar med Boeing om kompensation för stoppet av Dreamliner-planen pågår. Det sade statliga flygbolaget Lots vd, Sebastian Mikosz till den polska nyhetsbyrån PAP. Vi räknar med ett förslag om två veckor från Boeing, sade Mikosz. Han vill inte avslöja hur stort skadestånd Lot begärt, men departementet för statliga företag har tidigare uppgett att bolagets kostnader beräknas uppgå till tjugofem miljoner euro.

Flygplansbyggaren Boeings nya flaggskepp Dreamliner tvingades av amerikanska flygsäkerhetsmyndigheter att tas ur trafik i ett halvår, sedan man fått problem med batterierna. Lot har beställt åtta Dreamlinerplan, hittills har fyra levererats.

Flygplanstypen har haft fortsatta problem även sedan man fick tillstånd att återuppta flygningarna i juni. (Polskie Radio och webb-Bulletinen 5 aug 13)

Lot kräver högre ersättning från Boeing

DreamlinerFlygplanstillverkaren Boeing uppgav i veckan att man nu uppfyllt sina kunders krav på kompensation för att den nya flygplanstypen Dreamliner på grund av batteriproblem måste stå på marken i ett halvår.

Men vi väntar fortfarande på kompensation, säger statliga flygbolaget Lot. Vi är inte alls nöjda med den kompensation som utgått.

Det polska departementet för statliga företag beräknade i februari att Dreamliners problem kostat Lot 2,3 miljoner euro per månad (tjugoen miljoner i svensk valuta).

Kostnaden kan uppgå till tjugofem miljoner euro (230 miljoner svenska kronor), säger vice ekonomiministern Rafal Baniak

Vi kräver bara ersättning för de konkreta förlusterna, säger Lots vd, Sebastian Mikosz, och inte för de förluster som sviktande förtroende hos kunderna kan komma att medföra.

För att kunna utöka sina långfärdsflygningar har Lot beställt åtta Dreamlinerplan. Hittills har fyra levererats.

Flygplanstypen har haft fortsatta problem sedan den fick tillstånd att återuppta flygningarna i juni. (Polskie Radio 31 juli 13)

Lot fortsätter kräva ersättning av Boeing

Flygplanstillverkaren Boeing har slutat betala ut kompensation till flygbolagen, för att Dreamlinerplanen tvingades stå på marken i flera månader på grund av batteriproblem. Det sade Boeings vd nyligen.

Men det statliga polska flygbolaget Lot fortsätter att kräva kompensation av Boeing, säger Lots vd Sebastian Mikosz.

Vi kräver den summa från Boeing som stillaståendet enligt våra beräkningar har kostat. Tyvärr kan man ju inte fullt ut värdera den skada bolaget lidit sedan en del  kunder tappat förtroende för oss.

Lot har inte avslöjat hur mycket bolaget kräver av Boeing, men i medierna spekuleras om 100 miljoner zloty (217 miljoner svenska kronor).

Lot, som på grund av sina ekonomiska problem genomgår en rekonstruktion, har beställt åtta plan, varav fyra har levererats. (Warsaw Business Journal 29 juli 13)

Ryanair tövar inför Modlin

Problemen för Modlin-flygplatsen fyra mil norr om Warszawa tycks fortsätta. Nu meddelar även Ryanair att man inte återgår till Modlin förrän tidigast den 26 oktober.

För våra passagerares bekvämlighet stannar vi på Chopinflygplatsen till 26 oktober, meddelar flygbolaget.

Modlin, som öppnade förra sommaren stängdes för reparationer redan efter sex månader sedan man upptäckt sprickor i landningsbanan. Flygplatsen öppnade den 3 juli, men ännu har ingen kommersiell verksamhet kommit igång. I förra veckan meddelade ledningen för Wizz Air att man stannar kvar på Warszawa Chopin eftersom man tappat förtroendet för Modlin. Ryanair tycks oroa sig för transporterna från flygplatsen in till Warszawa. (Polskie Radio 24 juli 13)

Trafiken på Modlin är igång igen

Flygplatsen Modlin, ett par mil norr om Warszawa, har nu fått igång trafiken. På fredagskvällen landade ett plan från Grekland, det första sedan flygplatsen öppnades efter reparationerna 3 juli. Ett par timmar senare avgick planet till Turkiet, uppger nyhetsbyrån IAR.

Modlin öppnades förra sommaren men fick efter ett halvår stänga igen, sedan man upptäckt sprickor på landningsbanan. Under de nästan tre veckor som gått sedan flygplatsen öppnade igen har flygplatsen stått oanvänd. Lågprisbolaget Wizz Air uppger att man förlorat förtroendet för Modlin och har inget intresse av att återvända dit. Ryanair återgår emellertid i september.

Vi förhandlar med både affärsflyg och lågprisbolag, säger flygplatsledningens talesperson Edyta Mikolajczyk. Vi har också kontaktat charterbolag, men är naturligtvis medvetna om att säsongen är i full gång, och att de kanske inte kommer i år. (Polskie Radio 20 juli 13)

Wizz Air vägrar återvända till Modlin

Vi har tappat förtroendet för Modlinflygplatsen, säger bolagets VD Jozsef Varadi till Warsaw Business Journal. Jag är glad att jag nu kan försäkra våra passagerare och besättningarna att det är slut med osäkerheten och de oväntade ändringar som orsakas av de talrika bristerna på Modlin.

Det saknas rätt utrustning och så snart vädret försämrades blev många plan försenade eller måste omdirigeras till Warszawa Chopin förra året, sade Varadi.

Flygplatsledningen har sagt att man kommer att installera ett säkerhetssystem för landning, vilket ska lösa dessa problem.

Eftersom bara Wizz Air och Ryanair hittills flugit på Modlin innebär Wizz Airs avhopp allvarliga problem för flygplatsen.

Modlin, som ligger ett par mil utanför Warszawa öppnades förra sommaren, men efter bara ett halvår upptäcktes sprickor på den långa landningsbanan, varför den fick stängas av för reparation. Flygplatsen öppnades igen den 3 juli, men inte heller Ryanair har återvänt till Modlin, trots att avgifterna där är mindre än hälften av vad det kostar att flyga på Warszawa Chopin. Enligt flygplatsledningen skulle Wizz Air efter nya förhandlingar kunna spara tjugo miljoner zloty om året i avgifter på  att återgå till Modlin. (Warsaw Business Journal 17 juli 13)

Dreamliner fick stanna på marken igen

Statliga flygbolaget Lot tvingades att stoppa en avgång till Chicago och senarelägga en annan, sedan två av bolagets nya Dreamlinerplan fått nya tekniska problem.

Planen stod på marken i ett halvår sedan flera Dreamliner världen över visat sig ha problem med batterier som blev överhettade. Flygplanskonstruktören Boeing har vidtagit åtgärder, och när planen godkänts av amerikanska myndigheter sattes de i trafik i början av juni.

Nu har alltså nya problem uppstått, men inte av samma slag som tidigare, meddelar Lots pressavdelning.

Lot, som var det första europeiska flygbolag som köpte de nya planen, har hittills fyra Dreamliner. Ytterligare fyra är beställda. (Warsaw Voice 5 juli 13)

Dreamliners stopp kostade Lot 100 miljoner zloty

Debaclet med statliga flygbolaget Lots nya Dreamlinerplan har kostat över hundra miljoner zloty (225 miljoner svenska kronor). Det uppger Wlodzierz Karpinski, minister för de statliga företagen till Polskie Radio.

Planen fick på grund av problem med batterierna stå på marken i ett halvår och kunde inte sättas i trafik förrän amerikanska luftfartsmyndigheter godkänt Boeings åtgärder.

Vi väntar nu på vad Boeing erbjuder som kompensation i nästa månad, säger ministern. Förmodligen handlar det om att vi får rabatt på nästa Dreamliner.

Lot har hittills fått fyra av åtta beställda Dreamlinerplan, det femte ska levereras i juli.

Lot har begärt och fått beviljat ett statligt lån på 380 miljoner zloty, men Karpinski tror efter samtal med bolagets ledning och personal att ett mindre lån kanske kommer att räcka. (Warsaw Business Journal 26 juni 13)

Lot får nya statliga lån

Krisdrabbade statliga flygbolaget Lot har fått ett ”villkorligt” lån av staten på trehundraåttio miljoner zloty (836 miljoner svenska kronor). Det bekräftar Wlodzimierz Karpinski, minister för de statliga företagen.

Jag ser utrymme för en bättre styrning, sade Karpinski till Polskie Radio, och det här lånet blir det sista.

I december fick Lot ett statligt lån på fyrahundra miljoner zloty. EU har ännu inte kommenterat bolagets senaste låneansökan.

Polen har för avsikt att privatisera Lot, och Air Berlin är tänkbar köpare. (Polskie Radio 25 juni 13)

Modlin öppnas igen om en vecka

Lågprisflygplatsen Modlin några mil norr om Warszawa kan vara redo att tas i bruk igen inom en vecka. Det bekräftar polska Luftfartsverket.

Det gamla militärflygfältet öppnades för budgetflyg förra sommaren, men när man ett par månader upptäckte skador på landningsbanan stängdes Modlin för större passagerarplan.

Efter sex månaders reparationer ser det nu ut som att flygfältet åter ska kunna ta emot stora flygplan. (Polskie Radio 19 juni 13)

Lots förlust blev 400 miljoner zloty 2012

Förra året gjorde statliga flygbolaget Lot en nettoförlust på nästan 400 miljoner zloty (880 miljoner svenska kronor). Förlusten för bolagets huvudsakliga verksamhetsområde, att transportera passagerare, uppgick till 146 miljoner zloty. Det sade Lots vd, Sebastian Mikosz, till den polska nyhetsbyrån PAP. Styrelsen kommer att omvärdera bolagets tillgångar som den del av omstruktureringsplanen och med tanke på den kommande försäljningen.

Regeringen hoppas kunna privatisera företaget inom en snar framtid, och på fredagen undertecknade president Bronislaw Komorowski en lag som gör det möjligt för staten att sälja en majoritetsandel i bolaget.

Förra året transporterade Lot fem miljoner passagerare. (Warsaw Business Journal 17 maj 13)

Dreamliner åter i trafik

Statliga flygbolaget Lots stolthet, flygplanet Dreamliner, återinsattes på lördagen i trafik. Plantypen, som byggts av amerikanska Boeing, fick flygförbud i hela världen i januari på grund av batteriproblem.

Lot, som beställt åtta plan, har fått tre levererade. Det fjärde levereras i juli och det femte i augusti. (Warsaw Voice 3 juni 13)

Lågprisflygplats till salu

Den nya Modlinflygplatsen är till salu. Det säger Adam Struzik, guvernör i Mazowszeregionen.

Modlin, som ligger fem mil norr om Warszawa, öppnades förra sommaren för lågprisbolag som Wizz Air och Ryan Air, för att avlasta Chopinflygplatsen i Warszawa.

Redan efter några månader upptäcktes sprickor på landningsbanan, och en stor del av den stängdes för reparationer. Det innebar att alla större flygplan fick återgå till Chopinflygplatsen.

Modlin ska enligt beräkningarna öppna i juli. (Polskie Radio 21 maj 13)

EU godkänner stödpaket för Lot

EU har godkänt ett räddningspaket till statliga flygbolaget Lot på 400 miljoner zloty (närmare niohundra miljoner svenska kronor).

Pengarna utbetalades förra året som en del av den omfattande rekonstruktionsplanen för Lot. Men även EU måste acceptera räddningspaketet, vilket nu har skett.

2012 gick Lot med en förlust på 157 miljoner zloty (nästan 350 miljoner svenska kronor). (Polskie Radio 15 maj 13)

Dreamliner sätts i trafik i juni

Lots Dreamliner-plan kan sättas i trafik om sex eller åtta veckor, sedan det amerikanska luftfartsverket nu gett klartecken. Det säger det statliga flygbolagets VD Sebastian Mikosz till den polska nyhetsbyrån PAP på måndagen. Om allt går som det ska kan två av Lots tre Dreamliner vara tillbaka på banan redan i juni.

Ytterligare två beställda Dreamliner-plan kan sannolikt tas i bruk i sommar, det första i juli och det andra i augusti.

Dreamliner har haft problem med batterier, vilket innebar att planen fick flygförbud i januari. Problemen anses nu lösta, och Boeing kan fortsätta att leverera till kunderna. (Polskie Radio 22 april 13)

Rekonstruerat Lot ska ge vinst nästa år

Statliga flygbolaget Lot kan åter bli lönsamt under 2014 efter rekonstruktion och sparåtgärder. Det sade Mikolaj Budzanowski, minister för de statsägda företagen.

Lot har haft lönsamhetsproblem under flera år, men en ny styrelse gör nu sitt bästa för att banta ner alla kostnader. Man räknar med att kunna spara 150 miljoner zloty (runt 330 miljarder svenska kronor) i år och gå med vinst nästa år.

Över femhundra tjänster ska bort, och alla olönsamma linjer ska tas bort, uppger tidningen Dziennik Gazeta Prawna.

Räddningsplanen förutsätter också nya investerare, sade Budzanowski. (Warsaw Voice 25 mars 13)

Dreamliner i trafik till sommaren

Statliga flygbolaget Lots två Boeing Dreamlinerplan kommer att kunna sättas i trafik igen i sommar. Planen har inte kunnat flyga sedan i januari på grund av batterifel, men tillverkaren, amerikansk Boeing, har nu åtgärdat problemen. Det sade Lots VD, Sebastian Mikosz på fredagen. Man har också kommit överens om vem som ska betala kostnaderna i samband med att de två planen inte kunnat användas. Bland annat har Boeing accepterat att skicka över tekniker till Polen, där det ena planet står. Ytterligare tre Dreamliner har beställts av Lot, men leveransen av dem har ställts in tills vidare. (Warsaw Voice 18 mars 13)

Modlins landningsbana öppnas i slutet av året

Den långa landningsbanan på nya Modlinflygplatsen kommer inte att öppnas igen förrän fram emot årets slut. Reparationerna tar längre tid än beräknat, uppger polska medier.

Bygginspektionen stängde halva landningsbanan av säkerhetsskäl strax före jul.

Modlinflygplatsen, som ligger fyra mil norr om Warszawa trafikeras huvudsakligen av lågprisflyg, och större plan får nu utnyttja Chopinflygplatsen i Warszawa i stället. (Warsaw Voice 15 feb 13)

Dreamliner lyfter först i oktober

Statliga flygbolaget Lots Dreamliner-plan sätts inte i trafik förrän i oktober. Planen får stå kvar på marken tills den amerikanske tillverkaren Boeing löst säkerhetsproblemen med batterierna. Det sade Lots nytillträdde VD Sebastian Mikosz på torsdagen. ”

Lot har två Dreamliners i sin flotta, den ena står i Chicago, den andra i Warszawa. Boeing har ställt in leveransen av ytterligare tre plan som skulle ha levererats i år. (Warsaw Voice 15 feb 13)

Även Eurolot går med förlust

Lågprisbolaget Eurolot, som ägs av departementet för de statliga företagen och av det statliga Lot, har gått dåligt 2012.

Förlusten hamnar någonstans i närheten av trettiosex miljoner zloty (åttio miljoner svenska kronor), säger Magdalena Kobos från departementet för de statliga företagen till tidningen Dziennik Gazeta Prawna. Förlusten hänger ihop med höga kostnader för service på de gamla plan bolaget flyger med.

I slutet av mars tar Eurolot över inrikestrafiken, och Lot sköter utrikesflygningarna. (Warsaw Business Journal 15 feb 13)

Dreamlinern i trafik tidigast i sommar

Statliga flygbolaget Lots stolthet, de nya Dreamliner-planen, kommer inte att sättas i trafik igen förrän tidigast i sommar. Tidigare besked om att man skulle kunna beställa biljett till de nya planen för att resa med dem redan i mars gäller inte längre, uppger Lot.

Efter internationellt larm om säkerhetsproblem står planen nu stilla på marken i väntan på att problemen ska lösas. Under tiden återgår man till de gamla Boeing 767. (Polskie Radio 11 feb 13)

Tusk missnöjd med åtgärder för Lot

Jag är inte nöjd med de åtgärder som hittills tagits vad gäller flygbolaget Lot. Det sade premiärminister Donald Tusk på fredagen, och gav därmed en känga år Mikolaj Budzanowski, ministern för de statliga företagen.

Fyra departement arbetar med olika scenarior för Lot, sade Budzanowski till reportrar samma dag. Inom ett par veckor kommer vi att lägga fram dem ingöt ministerrådet. Ett av förslagen innebär privatisering av Lot.

Statliga Lot har liksom så många andra flygbolag ekonomiska bekymmer och begärde före jul ett statligt lån på en miljard zloty (två och en kvarts miljarder svenska kronor). (Warsaw Voice 28 jan 13)

Modlin öppnas för stora plan i april

Flygplatsen Modlin, som ligger fyrtio kilometer norr om Warszawa och trafikeras av de stora lågprisbolagen, öppnas troligen igen för stora passagerarplan i april. Det säger flygplatsens VD på måndagen.

I december upptäcktes skador på den nyöppnade flygplatsens start- och landningsbana, som fick stängas av för större passagerarplan. Reparationer pågår nu, och Modlin kan inte öppnas förrän de är avslutade. Trafiken går nu till Chopinflygplatsen i Warszawa i stället. (Warsaw Voice 22 jan 13)

Dreamliner måste säkerhetskontrolleras efter bränder

Ett av statliga flygbolaget Lots nya Dreamlinerplan tillhör dem som fått ställas på marken i Chicago för en säkerhetskontroll. Planet har flera gånger tvingats nödlanda på grund av brand i batterierna, och de amerikanska myndigheterna har beordrat att alla de nya Boeingplanen måste kontrolleras innan de får flyga igen. Den andra polska Dreamlinern, som just anlänt och varit ute på en provtur, står också kvar på marken i Szczecin.

Vi respekterar de amerikanska myndigheternas beslut, säger Lots talesperson Marek Klucinski till den polska nyhetsbyrån PAP.

Även European Safety Agency har beordrat säkerhetsgenomgångar av alla Dreamlinerplan i Europa.

Polen fick sin första Dreamliner, som tar 290 passagerare, i november förra året, beställningen gäller sammanlagt tio plan. (Polskie Radio 17 jan 13)

Oklart när Modlin kan öppnas för trafik igen

Modlinflygplatsen kommer att förbli stängd tills reparationen av den förstörda start- och landningsbanan är klar. Det uppger Regionala Bygginspektionen på tisdagen.

Flygplatsen, som ligger fyra mil norr om Warszawa, öppnades i somras för att ta hand om lågprisbolagen som tidigare trafikerat Chopinflygplatsen i Warszawa.

I december upptäcktes sprickor i landningsbanan, och större flygplan måste dirigeras om till Chopinflygplatsen.

Det finns ännu inga uppgifter om när Modlin kan öppnas igen. Flygplatsen tar normalt hand om tjugo flighter och femtusen passagerare om dagen. (Warsaw Voice 9 jan 13)

Rekordmånga resenärer på Chopin Airport

Drygt nio och en halv miljon resenärer har passerat Chopinflygplatsen i Warszawa under 2012. Det är rekord och kommer troligen inte att överträffas under 2013.

Antalet passagerare har ökat med 2,7 procent under året, men sjunker sannolikt till under nio miljoner i år, säger flygplatsens talesperson till tidningen Gazeta Wyborcza.

För att förhindra att antalet passagerare sjunker alltför mycket har en rad rabatter införts för flygbolagen. (Warsaw Business Journal 7 jan 13)