Passagerarrekord för Lot redan i november

Statliga flygbolaget  Lot är en av pusselbitarna i planerna på en ny storflygplats i Polen. Foto: PLL Lot

Statliga flygbolaget Lot slår rekord. Foto: PLL Lot

Med fem miljoner passagerare under årets första elva månader satte statliga flygbolaget Lot i år nytt rekord.

Bolaget har under 2016 flugit på tjugotre destinationer, bland dem Stockholm och Örebro.

2016 är inte över än men med 5 miljoner passagerare har vi slagit alla tidigare rekord, säger Lots presschef Adrian Kubicki till nyhetsbyrån PAP.

Prognosen för hela året pekar mot 5,5 miljoner resenärer, vilket kan jämföras med de fyra miljoner passagerare som reste med Lot förra året. (Polskie Radio 29 no 16)

39 döda i Allhelgonatrafiken

Färre trafikolyckor med färre döda inträffade under Allhelgonahelgen, som i år följde direkt efter det senaste veckoslutet, rapporterar nyhetsbyrån IAR.

Från fredag kväll till onsdag morgon inträffade 428 trafikolyckor med 39 döda och 531 skadade. Det är bättre siffror än förra året, trots att helgen i år var en dag längre.

Polisen grep 1200 rattfyllerister, vilket är 140 färre än förra året. (Polskie Radio 2 nov 16)

Polen bygger ut ännu en bit av Via Baltica

Ytterligare ett avsnitt av Via Baltica ska nu byggas i nordöstra Polen, den drygt 90 km långa sträckan mellan Ostrów Mazowiecka via Łomża till Szczukin.

Anbud för delar av sträckan kommer att tas in under vintern, sade premiärminister Beata Szydło, när hon på tisdagen presenterade satsningen.

Via Baltica blir en viktig transportled för handeln och ska förbinda Finland och de baltiska länderna med Centraleuropa. Från Litauen går den genom nordöstra Polen till Warszawa och sedan vidare till Prag.

Vägbygget väntas betyda mycket för staden Łomża och hela regionen, sade Szydło. (Polskie Radio 25 okt 16)

Brand tvingade Mazovia att stanna i Ystad

M/s Mazovia. Foto: Polferries.

M/s Mazovia. Foto: Polferries.

En generator i maskinrummet på Polferries färja Mazovia började utveckla rök just när färjan skulle lämna hamnen i Ystad på fredagen.

Branden släcktes men resan fick ställas in sedan besättningen hela natten förgäves försökt reparera felet.

Trots att resan alltså inte blev av fick passagerarna emellertid inte tillbaka pengarna för biljetten, vilket renderat rederiet en mängd klagomål. (maritimedanmark.dk 17 okt 16)

Fler passagerare på de polska flygplatserna

Warsazwa Airport.

Warsazwa Airport.

Över 15 miljoner resenärer passerade landets flygplatser under det första halvåret 2016, vilket är en ökning med drygt 10 %. Det rapporterar nyhetsbyrån PAP, som tagit del av färsk statistik från polska Luftfartsverket.

De flesta passagerarna flög med Ryanair, som har nästan en tredjedel av marknaden. Därnäst kommer polska Lot och ungerska Wizzair. De vanligaste resmålen är Storbritannien, Tyskland och Norge. Chopin-flygplatsen i Warszawa drog flest resenärer, följt av Balice i Kraków och Lech Wałęsa-flygplatsen i Gdańsk. (Polskie Radio 27 sept 16)

Lågprisflyg Växjö–Gdańsk från 1 mars

Ryanair öppnar i slutet av mars en flyglinje mellan Växjö och Gdańsk.

Avgångar torsdagar och söndagar fram till oktober. Den som vill vara med från början kan fram till den 20 september boka biljetter för 189 kr fram till midnatt den 20 september (Ryanair sept 16)

Polferries bygger nya färjor för Ystadtrafiken

M/s Mazovia. Foto: Polferries.

Polferries m/s Mazovia. Foto: Polferries.

Färjerederiet Polferries planerar nu att utöka sin flotta med två ro-paxfartyg, färjor där passagerar- och lastkapaciteten kan anpassas efter efterfrågan.

Samtidigt bygger hamnarna i Ystad och Świnoujście nya färjelägen.

Polferries nya färjor, 228 meter långa med 3 500 filmeters lastkapacitet för trafiken mellan Ystad och Świnoujście, beräknas öka kapaciteten med mer än 30 % under 2019. (Sjöfartstidningen 22 aug 16)

Kommunistgator får nya namn

Nu är det fritt fram för polackerna att byta bort symboler som påminner om kommunisttiden, rapporterar nyhetsbyrån IAR. Det kan till exempel handla om gatunamn – idag har cirka 1300 polska gator fått namn efter personer och händelser som påminner om andra världskriget och kommunistregimen.

Men de boende kan vänta med att byta legitimationshandlingar som ID och pass tills de går ut, försäkrar lagstiftarna.

Monument, obelisker och minnesplaketter berörs inte av den nya lagen, som lagts fram av regeringspartiet Lag och Rättvisa (PiS). (Polskie Radio 20 maj 16)

Inga fler uppförandeintyg på Stena Lines färjor

Nöjeskryssningar kräver regler. Foto: Stena line.

Uppförandeintyg på nöjeskryssningar tas bort. Foto: Stena Line.

Nu överger färjerederiet Stena Line sitt krav på att passagerare som stiger på i Polen ska skriva på ett intyg om att uppföra sig väl. Det uppger Sveriges Radio i Blekinge.

Polacker är inget sjöfolk, de har inte full koll på sjösäkerhet, sade Stena Line i början av mars när det avslöjades att rederiets polska resenärer skriftligen fick intyga att de förstod ordningsreglerna och skulle hålla sig till dem.

Rederiet uppgav att man hade problem med hög alkoholkonsumtion hos vissa passagerare på nöjeskryssningarna, vilket orsakade en del incidenter. Man försökte lösa situationen med att passagerare som gick ombord i Gdynia fick skriva på ett dokument och lova att inte störa andra passagerare.

Nu tas det kravet bort. (Sveriges Radio P4 Blekinge 15 maj 16)

Kina ska bygga ny storflygplats i Polen

Statliga flygbolaget  Lot är en av pusselbitarna i planerna på en ny storflygplats i Polen. Foto: PLL Lot

Statliga flygbolaget Lot är en av pusselbitarna i planerna på en ny storflygplats i Polen. Foto: PLL Lot

Kineserna är intresserade av att bygga en stor flygplats för tiotals miljoner passagerare i centrala Polen, och det skulle kunna ske inom 2-3 år. Det säger utrikesminister Witold Waszczykowski som just återvänt från ett fyra dagar långt besök i Kina.

Från flygplatsen ska vi bygga höghastighetståg till stora polska städer. Detta är en multilateral investering och ett företag som byggt upp en sådan infrastruktur i Kina ska hjälpa oss att skapa ett liknande system i Polen.

Att bygga en stor centralflygplats är beroende av regeringens nya transportpolitik och på utvecklingen för det statliga flygbolaget Lot, säger Marcel Klinkowski, som är expert på civila transporter och infrastruktur. Världens storflygplatser byggs nu i samarbete med globala flygbolag. Lot är ett medelstort bolag med 5 miljoner passagerare om året.

På mötet diskuterades också Via Carpatica, ett system av höghastighetståg och motorvägar som ska koppla ihop Adriatiska havet, Östersjön och Svarta havet. Den nya leden kommer att gynna östra Polen, där den ekonomiska utvecklingen inte är lika markant som i väster, säger Klinkowski. Ett samarbete med Kina kommer definitivt att höja tempot på det projektet.

Waszczykowski berättade också att premiärminister Beata Szydło inom de närmaste månaderna också reser till Kina, liksom att Kinas president Xi Jinping ska avlägga ett officiellt besök i Polen. (Polskie Radio och TVP 27 april 16)

Tre polacker skadade i Bryssel

Uppdaterad

Tre polska medborgare, två män och en kvinna, finns med bland de skadade i tisdagens terrorattack i Bryssel, uppger utrikesdepartementet. De tre polackerna befinner sig på sjukhus, rapporterar nyhetsbyrån PAP.

Säkerheten har trappats upp vid de polska flygplatserna och statliga flygbolaget Lot har ställt in en flygning från Bryssel till Düsseldorf. Även i Warszawas tunnelbana har säkerhetsåtgärder vidtagits. (Polskie Radio och TVN 22 mars 16)

DO: Stena Lines intyg är en polsk angelägenhet

Nöjeskryssningar kräver regler. Foto: Stena line.

Nöjeskryssningar kräver regler. Foto: Stena Line.

Rederiet Stena Line anmäldes för Diskrimineringsombudsmannen, DO, när P4 Blekinge rapporterade om att kryssningspassagerare som steg ombord i Polen fick skriva på ett intyg att de läst reglerna.

Men DO tar inte upp ärendet – eftersom händelserna ägde rum i Polen. Därmed är det en polsk angelägenhet, och man får vända sig till Diskrimineringsombudsmannen i Polen. (P4 Blekinge 21 mars 16)

Nya friska EU-miljarder till polska vägar

EU beviljade på torsdagen 3,3 miljarder euro (drygt 30 miljarder svenska kronor) till ett flertal motorvägsprojekt i Polen.

Det handlar dels om motorvägen mellan Östersjön och Adriatiska havet, dels om utbyggnad av Via Baltica som går mellan Tallinn och Warszawa.

Avsikten är att underlätta de internationella handelsförbindelserna och öka turismen. (NewEurope 17 mars 16)

Stena Line anmäls för diskriminering

Nöjeskryssningar kräver regler. Foto: Stena line.

Nöjeskryssningar kräver regler. Foto: Stena line.

Många polacker är nu upprörda över att Stena Line valt att låta polska passagerare skriva under ett intyg på att de läst och accepterat ordningsreglerna.

Om någon ska skriva på, så ska det gälla alla passagerare, tycker man.

Enligt rederiet gäller det de passagerare som ska vara med på Stenas nöjeskryssningar och går ombord i Polen.

Det är gott om polacker som nu skriver på nätet att de aldrig mer ska ta färjan och aldrig mer resa till Sverige. Det är inte bra för Sveriges varumärke, säger en researrangör till Sveriges Radio Blekinge.

En av dem som har reagerat har anmält Stena Line till Diskrimineringsombudsmannen. Rederiet överväger nu om man ska ta bort intygen. (P4 Blekinge 14 mars 16)

Stena Line förtydligar om sjöregler

Vi tvingar inte resenärerna att skriva under intyg om ordningsreglerna ombord, skriver rederiet Stena Line i ett pressmeddelande.

Det handlar om två kryssningar per år där Stena Line i Polen velat förtydliga reglerna för gästerna. De har fått läsa igenom reglerna på ett papper och med sin signatur bekräfta att de tagit del av reglerna. Det är de generella sjöregler som gäller alla resenärer ombord på Stena Lines fartyg.

Uttalandet om att polackerna inte är ett sjöfolk har olyckligtvis tagits ur en längre intervju och ett resonemang om att fartygskryssningar inte är vanliga i Polen. (Stena Line 7 mars 16)

Polacker får skriva på intyg om färjeregler

Nöjeskryssningar kräver regler. Foto: Stena line.

Nöjeskryssningar kräver regler. Foto: Stena line.

Rederiet Stena Lines nöjeskryssningar har blivit stökiga, och därför kräver rederiet nu att passagerare som kommer från Polen ska skriva under ett papper där de intygar att de känner till de regler som gäller ombord.

Polackerna är inget sjöfolk, säger rederiets talesperson Agnieszka Zembrzycka till P4 Blekinge. De är inte vana att åka båt och har inte full koll på säkerhetsreglerna.

Det handlar också om att man ska festa i baren, inte på rummet eftersom man då stör dem som vill sova.

De som bryter mot reglerna hamnar i fartygsarresten. (P4 Blekinge 5 mars 16)

EU missnöjd med järnvägssäkerheten i Polen

Polen gör inte tillräckligt mycket för järnvägssäkerheten, menar EU-kommissionen och anmäler landet för EU-domstolen.

Polen har inte infört EUs regler om järnvägssäkerhet, skriver kommissionen. Det fattas en oberoende säkerhetsmyndighet, en oberoende organisation för utredning av olyckor och gemensamma principer för hantering, reglering och övervakning av järnvägssäkerheten.

Polen skulle haft allt detta klart redan 2006, konstaterar EU-kommissionen, och därför ska EU-domstolen nu granska den polska lagstiftningen. (Polskie Radio 25 feb 16)

Lot i akut behov av nya investerare

Lot börjar komma på fötter igen – passagerartrafiken gick med vinst 2014.

Lot behöver nya investerare.

Det statliga flygbolaget Lot är än en gång i behov av en ekonomisk injektion. Det säger ministern för de statliga företagen, Dawid Jackiewicz, till nyhetsbyrån PAP.

Situationen är inte ljus, sade Jackiewicz, Lot och den nye styrelseordföranden, Rafał Milczarski, ska aktivt söka lösningar på sina problem.

Jag tror att den nye ordföranden kommer att hitta en investerare som kan bidra med nytt kapital, säger Jackiewicz. Vi vill inte förlora kontrollen över företaget, men ett kapitaltillskott behövs.

Staten har en majoritetsandel av aktierna i Lot, som har haft stora ekonomiska svårigheter under några år. Men i samband med genomförandet av ett omstruktureringsprogram har man tidigare sett tecken på ett förbättrat resultat. (Polskie Radio 29 jan 16)

Moderniserade järnvägar medförde färre olyckor

Antalet järnvägsolyckor i Polen sjönk med 12 % förra året, rapporterar PKP PLK, som har ansvaret för det polska järnvägsnätet.

Vi har investerat miljarder złoty i att modernisera både järnvägsnätet och annan utrustning, och att olyckstillfällena sjunker visar att vi är på rätt väg, säger vice vd Andrzej Pawłowski.

Ändå inträffade 150 olyckor och i 75 % avfallen orsakas de av vårdslösa bilister eller fotgängare. Trots att vi bedriver en kampanj för att uppfostra folk, så är det fortfarande många som tar genvägen över spåren.

Under året har 800 km spår reparerats, 670 övergångar har moderniserats och gjorts säkrare. (Polskie Radio 28 jan 16)

Passagerarrekord på Chopinflygplatsen i Warszawa

Warsazwa Airport.

Warsazwa Airport.

Antalet passagerare kommer i år att överstiga 11 miljoner. Det är en halv miljon resenärer fler än 2014, meddelar Chopinflygplatsen i Warszawa belåtet.

Tillväxten beror i stor utsträckning på den nya ombyggda terminalen, bättre service och ett ökat intresse för flygresor bland polackerna.

Nästa år moderniseras kommunikationerna kring flygplatsen, och i framtiden siktar man på 20 miljoner passagerare om året. (TVP 29 dec 15)

Skämtlarm fick polskt plan att nödlanda

Ett polskt flygplan nödlandade på torsdag morgon i Bulgarien sedan en passagerare varnat för att det fanns en bomb ombord. Alla flygningar till och från flygplatsen stoppades tillfälligt.

Säkerhetspersonal undersökte planet efter nödlandningen men det visade sig vara falskt alarm.

Larmet visade sig vara ett skämt från en berusad passagerare.

Säkerhetspersonal på flygplatser saknar humor, säger flygsäkerhetsexperten Cezary Orzech. Alla larm måste tas på allvar. Att ett plan nödlandar är ganska dyrt, det handlar om mellan 2000 och 5000 dollar, som skämtaren kan få punga ut med.

Planet var på väg från Warszawa till den egyptiska semesterorten Hugarda. (TVP och Omni 19 nov 15)

Trafikstockningarna är värst i Wrocław

Wrocław är den polska stad som drabbas mest av trafikstockningar, och vägarna korkar igen både i morgon- och kvällsrusningen. Genomsnittshastigheten är 31 km/tim, visar färsk statistik enligt trafikwebbplatsen korkowo.pl.

Vi hinner läsa tidningen på väg hem, säger en bilförare till Polskie Radio.

Tidigare hade Warszawa större problem, men sedan man byggt den västra ringvägen och några expressvägar flyter trafiken betydligt bättre i huvudstaden. (Polskie Radio 20 okt 15)

Snart kör nya Syrena på vägarna

Syrena i sin glans dagar. Foto: wikipedia.

Syrena i sin glans dagar.
Foto: wikipedia.

Syrena, Polens forna stolthet i bilbranschen, kan nu snart komma att trafikera de polska vägarna igen. Ett företag har med hjälp av EU-pengar fått ihop de 7,5 miljoner złoty (knappt 18 miljoner svenska kronor) som behövs för att sjösätta den legendariska bilen.

Den kommer att ha en 1,4 liters bensinmotor och 90 hästkrafter. Modellen får namnet S201 och om priset finns bara spekulationer – men det handlar om 50–60 000 złoty (120–14 000 svenska kronor).

Om allt går som det ska kan produktionen komma igång nästa år.

Den ursprungliga Syrena, som producerades 1957–83, tillverkades i över 500 000 exemplar. Den tillverkades efter beslut av kommunistregimen, och av ekonomiska skäl skulle man använda så många delar som möjligt av det likaledes polska bilmärket Warszawa. (TVP info och wB 15 okt 15)

Flygplatsen Modlin går med vinst

Vinden tycks ha vänt för den otursförföljda lågprisflygplatsen Modlin några mil norr om Warszawa – för första gången kommer verksamheten att gå med vinst.

I år beräknas 2,6 miljoner resenärer passera på flygplatsen vilket är 100 000 fler än planerat, skriver affärstidningen Puls Biznesu.

För närvarande är det bara Ryanair som trafikerar flygplatsen men det kan förändras i framtiden, säger vice vd Marcin Danil. Nya flygbolag kan komma till när de nya snabbtågen om några år kortar restiden mellan Modlin och Warszawa. En ny lounge planeras också, sade Danil, och vi arbetar för att få charterbolagen att utnyttja Modlin.

Modlin är en f.d militärflygplats som för ett par år sedan gjordes om för civilflyg. Problem uppstod omedelbart, och när man bara efter några månader upptäckte skador i start- och landningsbana fick flygplatsen stängas av för reparationer. Flygbolagen flyttades över till Chopinflygplatsen i Warszawa och när Modlin åter öppnades i april 2013 var förtroendet bland bolagen lågt. Så småningom lyckades man övertala Ryanair att komma tillbaka, och det är alltså tack vare dem som flygplatsen nu går med vinst. För ett år sedan utsåg resenärerna Modlin till en av Europas sämsta flygplatser på resesajten sleepinginairports.net. Den låga servicegraden förklarades delvis med flygplatsens budgetkaraktär. (Warsaw Business Journal och wB 17 sept 15)

Polska tåg stannar före Budapest

Efter kaoset på järnvägsstationen i Budapest, där polisen försökt hindra syriska flyktingar att gå ombord på tåget till Wien har det polska tågbolaget PKP Intercity beslutat att polska tåg av säkerhetsskäl inte längre går till den ungerska huvudstaden.

De illegala invandrarna blockerar stationen, därför kör våra internationella tåg från Warszawa och Kraków bara till gränsstationen Szob, säger presschefen Beata Czemerajda. Passagerare som ska till Budapest kommer att få biljetter så att de kan åka vidare med lokaltåg.

Den som är missnöjd med det arrangemanget kan avboka resan och få pengarna tillbaka i vanlig ordning, säger Czemerajda. (TVP info 3 sept 15)

Lot har fått ny vd

Marcin Celejewski heter statliga flygbolaget Lots nye vd, rapporterar polska medier. Han har arbetat på Lot sedan 1999. Tidigare var han marknadsdirektör på Qatar Airways och vd på järnvägsbolaget PKP Intercity.

Celejewski efterträder Sebastian Mikosz, som lämnade bolaget för två veckor sedan, missnöjd med att privatiseringen gått i stå. Departementet för statliga företag har i ett uttalande sagt att det blir nästa regering som får ta det avgörande beslutet i försäljningsfrågan. (Warsaw Business Journal 1 sept 15)

Lots vd avgår sedan privatiseringen kört fast

Sebastian Mikosz, vd för det statliga flygbolaget Lot sedan 2009, säger upp sig, rapporterar nyhetsbyrån IAR.

Den planerade privatiseringen har kört fast, säger Mikosz.

Departementet för de statliga företagen protesterar i ett pressmeddelande.

Det är inte sant att departementet fördröjer processen. Det har tagit tid att förändra den lag som gör det möjligt för investerare att gå in i bolaget. Det är många dokument som ska ställas i ordning.

Redan i maj sade Mikosz till branschtidningen Air Transport World att det inte blir någon privatisering av Lot.

Ingen är intresserad av att köpa 49 % av bolaget när regeringen behåller återstående 51 %, sade han.

Efter sju år av besparingar och omstruktureringar gick Lot med vinst förra året. Numera är Ryanair dock det största flygbolaget i landet. (Polskie Radio 18 aug 15)

Drönare störde trafiken på Warszawas flygplats

Ett Lufthansa-plan från München var nära att kollidera med en drönare på 800 meters höjd och tre minuter före landningen på Chopinflygplatsen i Warszawa, rapporterar Radio Zet. Planet passerade drönaren på ett avstånd av 100 meter.

Det är förbjudet att flyga med drönare över västra delarna av Warszawa utan luftfartsmyndighetens tillstånd, och polisen tillkallades. Det gick dock inte att gripa förövaren. (Warsaw Business Journal 21 juli 15)

Nya spårvagnar till Kraków

Nu levereras den första av 36 spårvagnar som Kraków beställt av företaget Pesa. Vagnen, som kallas Krakowiak, ska nu testas i stadens spårvägsnät innan den sätts i trafik.

Krakowiak är designad direkt för Krakóws särskilda behov och tar 300 passagerare, säger Pesas vd Tomasz Zaboklicki. Den är 42,8 meter lång, vilket är längst i landet, och indelad i fyra sektioner.

De nya spårvagnarna kostar 291 miljoner złoty (686 miljoner svenska kronor), varav 171,8 miljoner złoty (405 miljoner kronor) kommer från EUs fonder. (Polskie Radio 30 juni 15)

Bombhotat plan tvingades landa på Warszawa-Modlin

Efter ett bombhot tvingades ett Ryanair-plan på väg till Oslo på torsdagsmorgonen landa på Modlinflygplatsen.

Det visade sig emellertid vara falskt alarm, och en man är gripen.

Under tiden fick två andra flygningar omdirigeras till Chopinflygplatsen. Trafiken på Modlin flyter nu normalt igen och utan förseningar. (Polskie Radio 25 juni 15)

 

Polferries och Unity Line slås samman

Genom att slå ihop färjerederierna Polska Żegluga Baltycka (Polferries) och Unity Line bildar Polen nu det nya polska bolaget Polska Grupa Promowa (PGP). Det rapporterar sjöfartssajten Tradewinds.

Det är det första steget mot en konsolidering av den polska färjesektorn, säger Rafał Baniak på departementet för de statliga företagen. Det nya bolaget kommer att ha sammanlagt tio färjor, men avsikten är att utöka antalet fartyg.

Polen har ju en plan för utförsäljning av de statliga företagen, och försök att privatisera Polferries har pågått sedan 1990-talet. Bland de tilltänkta köparna har funnits danska DFDS, finska Finnlines och svenska TT-Line. (maritimedanmark.dk 23 juni 15)

Polen är bilrikast i EU

I Polen går det 599 personbilar per 1000 invånare, vilket är över EU-genomsnittet, som ligger på 564. Det visar siffror från de europeiska bilförsäljarnas branschorganisation ACEA.

Polen slår därmed Tyskland Storbritannien, Spanien och Frankrike. När det gäller nyregistrerade hade Polen bara 9 per 1000 invånare. Genomsnittet i EU är 25 nyregistrerade biler per 1000 invånare. (Warsaw Voice 22 juni 15)

Hackare angrep flygbolaget Lot

Dussintals flygningar fick ställas in på söndagen sedan flygbolaget Lots datorsystem hackats.

Det rapporterar nyhetsbyrån PAP.

Flygningar från Chopinflygplatsen i Warszawa till en lång rad destinationer, både inrikes och utrikes, blev försenade. (Polskie Radio 22 juni 15)

Modlin får kritik

Modlinflygplatsen några mil norr om Warszawa får nu kritik av den polska riksrevisionen, NIK. Modlin öppnade sommaren 2012 men fick stänga redan till jul eftersom det fanns sprickor i start- och landningsbanan. Därefter pågick reparationer under sex månader, men flygbolagen hade tappat förtroendet för Modlin och det tog tid innan trafiken kom igång på allvar.

Anläggandet skedde under tidspress, skriver NIK i sin rapport, och arbetet utfördes inte på rätt sätt. Planeringen var otillräcklig, man hade till exempel inte gjort någon riktig riskbedömning för hela byggperioden. Det fanns inte tillräckligt med personal som kunde styra och övervaka arbetet, och det fanns inte inspektörer hela tiden.

Modlin har kapacitet att at emot drygt två miljoner passagerare om året. Flygplatsen används huvudsakligen av lågprisbolag som flyger till Warszawa. I slutet av 2014 rankades Modlin som den nionde sämsta i Europa. (Polskie Radio 19 juni 15)

Mazovia gör entré i Ystad

M/s Mazovia sätts nu i trafik. Foto: Polferries.

M/s Mazovia sätts nu i trafik.
Foto: Polferries.

Idag, tisdag sätts Polferries nya färja m/s Mazovia in på leden Ystad Świnoujście. Mazovia ersätter det mindre fartyget m/s Wawel, och därmed ökar passagerartrafikens kapacitet med 60 %.

Inför premiären har fartyget dekorerats av en känd grafittikonstnär, Marius Waras, och Mazovia ger nu intryck av att vara en jättestor fisk som dyker upp ur vattnet.

Under namnet m/s Gotland har Mazovia tidigare gått på såväl Nordsjön som Östersjön. (nfo.nu och wB 16 juni 15)

Fler betalvägar i Polen

Vid halvårsskiftet införs vägavgift på ytterligare 250 km vägar i landet. Idag är 2900 km betalvägar, från och med 1 juli 3150 km.

Polska fordon med en vikt över 3,5 ton måste vara kopplade till det elektroniska betalsystemet viaTOLL, och bilföraren får betala avgift även för husvagnar och stora släp.

Pengarna går till Vägverketfonden och ska användas till investeringar i vägnätet. (TVP info 10 juni 15)

Privatiseringen av Polferries avbryts

Departementet för statliga företag meddelar nu att man stoppar försäljningen av färjerederiet Polferries ( Polska Żegluga Bałtycka). Enligt webbportalen IHS Maritime 360 tyder det på att staten beslutat att behålla och utveckla företaget snarare än att sälja det.

Polferries som bildades 1976 har flera färjelinjer mellan Polen och Skandinavien. 2013 gick bolaget med 227 miljoner złoty (545 miljoner svenska kronor) i vinst. (Warsaw Business Journal 5 juni 15)

Tekniskt fel stoppade regeringsplan

När talmannen Radosław Sikorski och flera andra parlamentariker på onsdagen var på väg till Prag fick regeringsplanet stanna på startbanan på grund av fel i navigeringssystemet. Det rapporterar TVN 24.

Planet hade fått upp en viss fart när kaptenen avbröt flygningen. Efteråt vittnade flera parlamentariker om sin oro och rädsla i flygplanet – flygkatastrofen 2010 då president Lech Kaczyński och nittiofem andra personer omkom utanför Smoleńsk är fortfarande mycket aktuell hos polackerna. Mötet med det tjeckiska parlamentet är nu uppskjutet till ett senare datum.

Dorota Tubielewicz Mattsson

Ystadsfärja dekoreras med grafitti

Skärmdump från Radio Polands webbplats.

Skärmdump från Radio Polands webbplats.

Polferries nya färja, Mazovia, som köptes in förra sommaren, genomgår för närvarande en uppsnyggning. Inte minst utvärtes.

Den kände grafittikonstnären Marius Waras har av rederiet fått i uppdrag att dekorera fartygets för, och Mazovia ser nu ut som en jättestor fisk som dyker upp ur vattnet.

Konstnären har använt sig av folkloristiska mönster just från regionen Mazowsze.

Inom kort kommer fartyget att kunna ses i Ystads hamn. (Polskie Radio 28 maj 15)

Elbląg-kanalen återinvigdes efter reparationer

Elbląg-kanalen i norra Polen har öppnats igen efter två års reparationer. Bild: wikipedia.

Elbląg-kanalen i norra Polen har öppnats igen efter två års reparationer. Bild: wikipedia.

Karta från Google maps.

Karta från Google maps.

Den gamla Elbląg-kanalen har nu åter öppnats efter två år av reparationer, och har återställts till sin forna glans efter de ursprungliga ritningarna. Det säger Bogusław Pinkiewicz, talesperson för Gdańsks regionala vattenmyndighet, till nyhetsbyrån PAP. Alla de gamla reglagen vid slussarna har fått stöd av motorer.

Elbląg-kanalen är Polens längsta, via en rad små sjöar förbinder den staden Elbląg med Vistula-lagunen innanför Gdańskbukten, som är en del av Östersjön.

Kanalen, som är populär bland turister, är 84 km lång. Den byggdes under åren 1844–1881 och utsågs 2011 till ett av Polens officiella historiska monument. Elbląg-kanalen har också kallats ett av Polens sju underverk.

Reparationerna har kostat 111 miljoner złoty (265 miljoner svenska kronor) varav 48 miljoner złoty kom från EUs fonder. (Polskie Radio och wB

Nya utrikesterminalen i Warszawa öppnad

Den nya terminal A på Chopinflygplatsen i Warszawa har nu åter tagits i bruk efter renovering och modernisering. Med 48 incheckningsdiskar och sex automater där passagerare kan checka in själva, är flygplatsen nu redo att ta emot 20 miljoner passagerare om året. I ankomst- och avgångshall finns flygbolag, biluthyrning, resebolag. En rad nya butiker med modekläder för vuxna och barn finns också, liksom en butik med modern elektronik.

Moderniseringen av flygplatsen har kostat 400 miljoner zloty (10 miljoner svenska kronor), varav en knapp fjärdedel kommer från EUs fonder. (Warsaw Business Journal 25 maj 15)

Stor satsning på östra Polen

Snart inleds betydande ekonomiska satsningar på de östra delarna av landet, där det ska bli mer attraktivt att bo och investera, rapporterar nyhetsbyrån PAP.

Här har man traditionellt livnärt sig på jordbruk, och ekonomin är mindre utvecklad än i västra Polen. Men förra året avsatte EU två miljarder euro (nästan 20 miljarder svenska kronor) som ska användas till infrastruktur och stöd åt näringslivet. Departementet för infrastruktur och utveckling lägger just handen vid hur pengarna ska fördelas för att komma till nytta på bästa sätt.

Satsningen ska pågå fram till 2020. (Polskie Radio 29 april 15)

Polska sjömän får rejäl löneförhöjning

Den polska besättningen på färjan Nils Dacke har tidigare haft mindre än hälften av vad TT-lines svenska besättningsmän har haft. I och med ett nytt 3-årigt avtal höjs lönen från 8 600 till 15 000.

Målet är att det polska manskapet ska få löner i nivå med de svenska och tyska avtalen, uppger fackförbundet Seko till SVT Nyheter Skåne. Polska , tyska och svenska fackliga företrädare har varit med och förhandlat.

Nils Dacke trafikerar linjen Trelleborg–Świnoujście. (SVT Nyheter 28 april 15)

Pendolino går till fler destinationer

Höghastighetstågen Pendolino kommer snart att trafikera fler sträckor. Det sade Jakub Karnowski, ordförande i det polska järnvägsbolaget PKP Intercity, till ekonomiwebbplatsen money.pl.

Redan i juni räknar man med att den Pendolino som går från Warszawa till Katowice också ska stanna i Gliwice, och Krakówtåget ska gå vidare till Bielsko Biała.

Pendolinon sattes i trafik strax före jul, och går sedan dess mellan huvudstaden och de stora städerna Gdynia, Katowice, Kraków och Wrocław.

Senare ska Pendolino också sättas in på spåret till Rzeszów i sydöstra Polen. (Polskie Radio 21 april 15)

Lots passagerartrafik blev lönsam 2014

Lot börjar komma på fötter igen – passagerartrafiken gick med vinst 2014.

Lot börjar komma på fötter igen – passagerartrafiken gick med vinst 2014.

Nästan 100 miljoner zloty (runt 250 miljoner svenska kronor) kammade statliga flygbolaget Lot hem i vinst på passagerartrafiken förra året. Det är första gången på sju år som Lot går med vinst på kärnverksamheten och 30 miljoner zloty (75 miljoner kronor) mer än vad som beräknats i omstruktureringsplanen.

På grund av det statliga stöd vi fick tvingades vi till 8 % färre flygningar än 2013 ökade antalet passagerare med 2 %, skriver bolagets vd, Sebastian Mikosz, i en pressrelease. I år räknar Lot med en nettovinst på 124 miljoner zloty (310 miljoner kr). (Warsaw Business Journal 15 april 15)

Polen köper nya regeringsplan

Försvarsdepartementet har beslutat att köpa in två små flygplan för de högre ämbetsmännens resor. Det säger försvarsminister Tomasz Siemoniak till Polskie Radio.

Den statliga statens säkerhetsplan, som togs i december, innebär köp av två små flygplan som kan flyga över Atlanten.

Efter Smolenskkatastrofen har ämbetsmännen flugit med chartrade plan från statliga flygbolaget Lot. (Warsaw Business Journal 16 april 15)

Polackerna är Europas sämsta bilförare

Polen hamnar på sista plats när opinionsinstitutet Ipsos undersökt hur ansvarsfullt européerna kör bil. Mest kritiska mot polska bilförare är polackerna själva – 44 % tycker att landets egna medborgare kör uselt. De har dock dock höga tankar om sin förmåga att köra bil, majoriteten anser sig ”försiktig” och ”behärskad” bakom ratten.

Läs artikel >>

Gratiscyklar lånas ut till studenter

Åtskilliga hundra tvåhjulingar finns att låna för studenterna i Warszawa – enda villkoret är att den som lånar en cykel måste åta sig att cykla tolv mil i månaden. Antalet kilometer mäts med hjälp av en app i mobilen.

Vi ställer upp med gratis cyklar till studenterna för att stödja utbildningen, uppmuntra en aktiv livsstil och bidra till att minska koldioxidutsläppen, skriver Forwin, företaget bakom de fria cyklarna. Studenterna anmäler sig på hemsidan med passnummer och uppgift om var de studerar.

Det cykeluthyrningssystem som redan finns i Warszawa är mycket populärt.

Sedan 2010, då systemet drogs igång, har sex miljoner personer registrerat sig som kunder. Bara i mars anmälde sig över 10 000 nya användare. (Polskie Radio 8 april 15)

Färre olyckor i påsktrafiken

Tack vare det dåliga påskvädret sjönk antalet trafikolyckor i Polen, liksom antalet rattfyllerister.

Folk kör mer försiktigt när det är dåligt väder, uppger polisen.

Sammanlagt inträffade 217 olyckor, tjugotre personer omkom och 1118 rattfyllerister greps.

Förra året under samma helg inträffade 293 olyckor med trettiotre döda och 1393 rattfyllerister. (Polskie Radio 7 april 15)

Ny direktlinje Malmö–Poznań

Från och med den 30 mars finns nu en flyglinje som på måndagar och fredagar går direkt från Malmö till Poznań.

Det är Wiazz Air som nu öppnar sin fjärde polska linje från Malmö-Sturup – redan tidigare kan man flyga direkt till Gdansk, Katowice, och Warszawa.

Flygplanstypen är en Airbus A320 som rymmer 180 passagerare.

Flygbolaget Wizz Air grundades i september 2003 och har inriktat sig främst på den central- och östeuropeiska marknaden. Idag har flygbolaget arton baser i olika länder och flyger på 102 destinationer i trettiosex länder. Wizz Air använder en flygplansflotta bestående av 52 Airbus A320. (Swedavia 30 mars 15)